Продукция
Карьерное оборудование Техника и оборудование для вскрышных и добычных работ Экскаваторная техника ЭКГ-12Экскаватор карьерный гусеничный ЭКГ-12 и его модификация с удлиненным рабочим оборудованием ЭКГ-9УС предназначены для разработки пород I, II категории без предварительного рыхления, III, IV и V категорий - с предварительным рыхлением, с погрузкой их в отвал или транспортные средства, в том числе в железнодорожные думпкары. Экскаватор модели ЭКГ-12 оптимально сочетается с автосамосвалами грузоподъемностью 75 и 110 т. Схема рабочего оборудования - реечный напорный механизм с двухбалочной рукоятью и цельносварной стрелой коробчатого сечения обеспечивает лучшую отработку тяжелых скальных забоев крупнокусковой или плохо взорванной горной массы. Подъем ковша канатный, бесполиспастного типа с автоматическим выравниванием усилий в ветвях подъемного каната. Ковш сварно-литой с двухстенчатой задней стенкой и самозатягивающимися зубьями с клиновым креплением. Свободно падающее днище ковша с широко расставленными петлями, исключающими динамический контакт с рукоятью. Экскаваторы оборудованы стрелоподъемной лебедкой. Экскаваторы имеют фильтровентиляционные установки, обеспечивающие очистку нагнетаемого в кузов воздуха и создания избыточного давления воздуха в кузове при закрытых дверях. Тормоза основных механизмов колодочного типа с пневматическим приводом для растормаживания. Ходовая тележка - двухгусеничная. Гусеничный ход открытого малоопорного типа с отдельным приводом каждой гусеницы обеспечивает доступность для осмотра и ремонтов. Ведущие колеса ("звездочки") подняты и освобождены от опорных реакций. Ходовая тележка оборудована кабельным барабаном с вместимостью не менее 250 м питающего кабеля. Натяжение гусеничных лент осуществляется с помощью гидроцилиндров, расположенных в осях балансиров. На ходовых двигателях применена принудительная вентиляция. Кулаки ведущих колес сменные. Основные металлоконструкции экскаваторов - нижняя, поворотная, гусеничные рамы, стойка изготавливается из низколегированной стали. Стрела и рукоять из высокопрочной стали. Кабина машиниста - двухэтажная. Нижний этаж предназначен для установки слесарного инвентаря и хранения запчастей. Верхний этаж состоит из двух помещений - бытового и рабочего, они герметичны и имеют тепло-звуковую изоляцию. Поворотная платформа оборудована противопожарной системой, включающей автоматическую систему сигнализации и углекислотные огнетушители. Опорно-поворотное устройство включает центральную цапфу, жестко закрепленную на нижней раме, цельный зубчатый венец и роликовый круг, обойма которого сцентрирована на центральной цапфе. Роликовый круг имеет конические одноребордные ролики, вращающиеся на консольных осях. Главные механизмы экскаваторов имеют индивидуальный регулируемый привод постоянного тока по системе Г-Д (генератор-двигатель) с полупроводниковым возбуждением электрических машин. Управление приводами главных механизмов производится двумя ручными бесконтактными одно и двухкоординатными командоконтроллерами (однокоординатный для напора-хода, двухкоординатный - для поворота, подъема-хода). Технические характеристикиВместимость ковша основного, м3 | 12 | Вместимость ковшей сменных, м3 | 14; 16 | Радиус копания наибольший, м | 21 | Радиус черпания на уровне стояния, м | 14,3 | Высота черпания наибольшая, м | 15 | Радиус выгрузки наибольший, м | 18,5 | Высота выгрузки наибольшая, м | 10 | Радиус хвостовой части, м | 9,3 | Просвет под поворотной платформой, м | 3,1 | Длина гусеничного хода, м | 10,3 | Ширина гусеничной ленты, мм | 1400/1800 | Среднее удельное давление на грунт при передвижении, кгс/см2 | 2,85/2,25 | Среднее удельное давление на грунт при передвижении, кПа | 280/220 | Наибольшее усилие на подвеске ковша, кН | 1225 | Расчетная продолжительность цикла на угол 900, с | 26 | Наибольший преодолеваемый угол подъёма, рад (град) | 0,26 (15) | Скорость передвижения по горизонтальной площадке, км/час | 1,1 | Напряжение питающей сети, кВ | 6 | Масса рабочая, т | 655/668 | Система генератор-двигатель с тиристорным возбуждением | | | | |
|
|